Gauthier Toulemonde,partenaire de l’aventure PlanetSolar et Ami va s’envoler en Indonésie pour vivre 40 jours seul sur une île. Je l’accompagnerai pour installer les systèmes solaires et de télécommunications, avant de l’abandonner seul au milieu de l’Océan Indien. Vous pourrez suivre nos aventures sur le site de webrobinson des le 7 octobre 2013 Plusieurs articles sur son aventures ou la fondation SolarPlanet s’engage a ses cotés. A écouter : l’interview de Gauthier Toulemonde par Marc Olivier Fogiel sur RTL http://www.rtl.fr/actualites/info/internet/article/web-robinson-un-chef-d-entreprise-part-s-installer-40-jours-sur-une-ile-deserte-7764444685 A écouter: L’interview de Gauthier Toulemonde par Fabienne Sintes sur France Info http://www.franceinfo.fr/societe/le-grand-temoin/gauthier-toulemonde-le-webrobinson-du-21e-siecle-1136653-2013-09-10
En avant première, un clip sur la course de voitures électriques dans les Alpes suisses et autrichiennes avec Raphaël Domjan et Alain Blanc… http://vimeo.com/gaialabs/wave2013
Je peu vous l’annoncer officiellement. La fondation SolarPlanet vient d’hériter du premier bateau solaire de l’histoire. Le solarCraft I, construit en 1975 par Allan T Freeman. le SolarCraft I est maintenant entreposé en lieu sûr. Merci à la ville de Basildon pour leur dons et leur confiance.
Je serai à Nyon pour prononcer le discours officiel du 1er aout, venez partager un moment agréable avec nous au bord du lac Léman, dans un cadre magnifique. plus d’infos:http://www.nyon.ch/fr/actualite/la-fete-nationale-a-nyon-avec-raphael-domjan-668-48138 Raphaël
Réveil avec le soleil pour réaliser notre dernière étape qui nous conduira à Küsnacht. Nous devons rejoindre l’Umwelt Arena, Santi Terol, journaliste à L’express à Spreitenbach. Santi suit nos aventures depuis 2006 et la dernière fois que nous avons vécu ensemble une éco-aventure c’était lors de notre remontée de l’Italie avec PlanetSolar. Retrouver l’Umwelt Arena me rappelle de bons souvenirs, c’est là que nous avons reçu avec Immo Ströher le prix solaire suisse pour notre tour du monde en bateau solaire. Nous avons ensuite rendez-vous à Horgen, dernière étape avant l’arrivée. Nous retrouvons Kaspar, le responsable de la communication de Ford Suisse et Paloma Wurth, la chanteuse suisse et ambassadrice Ford. Nous nous retrouvons donc tous les quatre dans notre Focus électrique pour rejoindre l’arrivée. Nous prenons encore un ferry pour traverser le Lac de Zurich, ce qui sera le seul tronçon parcouru à l’énergie fossile. Quel bonheur de se retrouver sur l’eau… Puis, ce sont les derniers kilomètres avec notre voiture électrique. Belle émotion à bord lors du passage de la ligne d’arrivée. Merci de votre fidélité et à bientôt pour de nouvelles aventures. Raphael et Alain Deutsch Schon beim Aufstehen begrüsst uns für den letzten Tag, der...
Ce matin départ matinal pour tenter de battre le record de la plus grande parade de véhicules électriques du monde. Avec la Züri fäscht ils nous faut louvoyer avec les sens interdits et les accès fermés pour atteindre le départ de la parade. Mais là, sur deux files, sont alignées des centaines de voitures électriques : prototypes, voitures de course, bus, scooters, berlines, voitures historiques et solaires… Voir toutes ces véhicules du futur se déplacer sans un bruit ni pollution est une vrai source d’inspiration et d’optimisme. Je retrouve Christian Ochsenbein, notre ingénieur à bord de PlanetSolar. Puis SolarTaxi, avec qui j’avais, en compagnie de Louis Palmer, traversé une partie des Etats Unis, de Toronto à Washington. Faire défiler 388 voitures électriques au milieu de Zurich n’est pas choses facile, entre des ambulances et des bus d’Hollandais perdus. Puis nous quittons la ville pour un rallye dans la région zurichoise en direction des chutes du Rhin. Découvrir en voiture électrique et sans un bruit ces villages ou les habitants nous réservent un accueil incroyable, est un vrai bonheur. Dernière étape de cette longue journée, les chutes du Rhin, un endroit extraordinaire que nous avons rejoint depuis Vienne en voiture...
La promesse a été tenue, pas de ronfleurs cette nuit. La première étape nous amène à Saint-Gall avec une présentation des véhicules. Il s’en suit une visite de l’EMPA (laboratoire fédéral des essais de matériaux) et un petit-déjeuner bien mérité. Nous écourtons la visite pour aller chercher notre cameraman Alexis Domjan à la gare. Il nous accompagnera toute la journée. Nous attendions le soleil, il se fera attendre jusqu’en fin d’après-midi. Comme hier, nous nous déplaçons de villes en villes pour une présentation des véhicules. Pas seulement à des enfants cette fois mais à un jury d’adultes et à des spécialistes. Nous venons de l’apprendre, nous nous en tirons très bien : 8 points sur 10. Il y a 1 gagnant à 10 et 2 à 9 points. Alexis profite de faire des images lors de chaque étape. Nous embarquons à nouveau des étudiants pour 2 étapes. Il y a vraiment un bon accueil partout et le public est au rendez-vous. La suite est moins drôle car les alentours de Zurich un vendredi soir sont congestionnés par le trafic. Alexis a pris le volant et découvre les joies de la conduite électrique. Nous sommes reçus en plein cœur de la cité...
Nuit courte mais bonne. Le soleil est de la partie, ça change. Arosa sous fonds de ciel bleu c’est plus sympa. La descente vers Coire ne nous coûte aucune énergie car nous en produisons tout du long. La batterie était déjà assez pleine au départ et nous pensons que le surplus d’énergie est perdu. Ce n’est pas grave, utilisons donc cette énergie qui nous coûte rien… Pourquoi ne pas essayer d’allumer le chauffage, la climatisation avec les phares, la radio et de charger nos portables ? Même dans ce cas de figure nous ne constatons aucune consommation tant la Focus génère du kWh en descente. Nous nous demandons même si cette débauche de consommation ne freine pas plus le véhicule… et nous fait gagner de la charge ? La suite du programme est copieuse. Chaque participant à la Wave doit présenter son véhicule dans 6 écoles différentes du canton de Saint-Gall. Chaque élève attribue une note à ce qui lui est présenté. Notre discours porte sur la comparaison entre véhicule électrique et véhicule à combustion, entre véhicule à 0 émission de CO2 et véhicule à énergie fossile. Nous roulons dans la 1ère Ford Focus 100% électrique de série en Europe. Ford a...
