Jour 16 – Blog du 23 au 26 juin Naviguer à l’énergie solaire demande de la patience. Ici, dans l’océan Arctique, ce mot prend toute sa dimension. Depuis plusieurs jours, l’ensoleillement est parfait et les vents poussent dans la bonne direction, alors que les glaces, elles, on décidé de nous bloquer le passage. Il nous faut donc prendre notre mal en patience. En ces lieux, seules les glaces et le temps décident. Les kayaks sont prêts. Nous avons envoyé aujourd’hui une partie de notre ravitaillement à la poste de Cambridge Bay, notre prochaine escale. Nos montures, comme nous, trépignent d’impatience de partir. Il nous faut espérer que les glaces nous ouvrent le passage et que la météo reste suffisamment clémente pour que l’on puisse enfin mettre le cap à l’est. Je viens d’apprendre que mon ami Laurent Bourgnon, navigateur et aventurier suisse qui avait navigué à nos côtés sur PlanetSolar lorsque nous étions en Polynésie Française, a disparu en Mer. Les recherches sont en cours. Je suis en pensées avec ses proches. Raphaël
Buzz Aldrin, premier atterrissage sur la Lune avec Neil Armstrong & Alexey Leonov, premier piéton de l’Espace, seront présents le 13 novembre 2015 en Suisse. La conférence de presse organisée en collaboration avec #SolarStratos et concernant ce spectacle historique #THEMOONRACE aura lieu le lundi 29 juin à Lausanne. Seront présents à cette occasion, l’astronaute Claude Nicollier ainsi que le Professeur Johannes Geiss. Cet évènement historique et exclusif sera ouvert au… public. Attention les places sont limitées. Buzz Aldrin, the first landing on the moon with Neil Armstrong & Alexey Leonov, the first spacewalker, will be in Switzerland, on November 13, 2015. A press conference organized in cooperation with #SolarStratos and related to this historic and exclusive #MOONRACEshow will be held on Monday, June 29 in Lausanne. The astronaut Claude Nicollier and Prof. Johannes Geiss will be present for this event. Please note limited seating
Jour 12 – 20-22 juin 2015 Alain, notre photographe, profite de ces derniers instants dans l’Artique. Il réalise les tests de mon nouveau plan de chargement. Cette fois tout semble fonctionner, le kayak est très chargé, mais il est bien dans ses lignes. Il restera encore à embarquer notre eau douce et, dès que les glaces nous laissent un petit passage, nous pourront larguer les amarres direction plein est. Alain ne peut malheureusement pas attendre notre départ. Un long voyage de retour l’attend pour rejoindre la Suisse. Merci Alain pour ton aide. Après ces premières navigations solaires polaires, un premier constat: depuis nos premiers essais, avec le jour permanen,t nous produisons plus d’énergie que sur l’équateur. Ceci grâce à un ensoleillement présent 24 heures par jour, contre 12 heures sur l’équateur, ainsi que des températures plus fraîches augmentant le rendement de nos modules. A chacune de mes sorties je suis rentré avec les batteries complètement chargées. A priori, le concept de se déplacer à l’énergie solaire pendant les périodes favorables dans les régions polaires fonctionne. Maintenant, le moment de vérité approche et c’est lors de notre première navigation de longue distance et en haute mer, que l’on pourra confirmer nos...
Jours 8 et 9 – Tuktoyaktuk Jeudi nous chargeons le kayak avec nos 3 mois de nourriture et tout notre chargement. Plus de 100 kilos de matériel. Nous partons tester les kayaks en pleine charge, avec un bon 20 nœud de vent dans la petite baie de Tuk. Avec du chargement hors du kayak et l’effet cumulé du vent et des vagues, la gîte risque de me faire chavirer deux fois. Impossible de partir dans ces conditions. Il faut revoir tout le plan de chargement. Vendredi, après un petit déjeuner dans un brouillard à couper au couteau, nous refaisons tout le chargement avec Alain. Nous sortons la moitié de la nourriture pour l’envoyer à Cambridge Bay, village Inuit où nous avons prévu de faire escale. Après avoir tout ressorti et déplacé les batteries, et grâce à un gros travail d’optimisation, nous arrivons à tout faire entrer dans le kayak. Ouf! Je respire. Il faut encore tout tester sur l’eau, mais nous laissons cela pour demain. Côté météo, les conditions de vent sont plutôt favorables, mais les glaces bloquent complétement le passage. Nous espèrons que les glaces nous laisserons passer la semaine prochaine… Jissé, un ancien collègue de la Ville de...
Jour 6 – 16 juin 2015 J’aime depuis toujours ce sentiment de liberté intérieure que procure le départ pour un grand voyage. Après ce long périple en avion, arrivée à Tuktoyaktuk. J’ai ici l’impression d’être sur le toit du monde. Mon regard se tourne sur l’océan Arctique encore pris dans les glaces de l’hiver boréal. Nous sommes arrivés lundi en fin de journée, après un vol sous les nuages collés au relief, le paysage est irréaliste, des milliers de lacs ont parsemé cet endroit. Lorsque, par le petit hublot de notre avion, j’ai enfin pu découvrir l’océan Arctique et sa glace encore bien présente, on prend conscience du défi dans lequel on s’est engagé. La taille du passage du Nord-Ouest donne le vertige. Mardi, nous avons pu monter nos kayaks, et j’ai pu lui faire prendre son premier bain de soleil. Mes batteries doivent être rechargées avant de partir. Les prévisions météorologiques sont plutôt défavorables et la côte est encore prise par les glaces. On profite donc du temps à disposition pour les derniers préparatifs. Si les conditions le permettent, on imagine un départ en fin de semaine. Alain, mon ami et photographe part samedi, merci à lui pour ces...
Nous sommes bien arrivés à Tuktoyaktuk. Mon kayak solaire prend son premier bain de soleil. Tout fonctionne à merveille. Merci à tous nos partenaires pour le soutien. #CSEM, #Nautiraid, #Torqeedo, #Dewitt, #Monac,o #Lausanne, #Venturi, #SuisseEnergie, #VieVertVillage, #YverdonlesBains, #DefiMontagne, #Assydis, #Egestion, #CASSuisse
Message du CSEM à Anne et Raphaël Anne and Raphaël, From everyone at CSEM, we wish you the very best of luck as you embark on this crazy adventure! We’ve loved working with you every step of the way in putting together your SolarArcticPassage mission. As fellow environmental enthusiasts, we’re really happy to be joining you in spreading the idea that we humans can live more sustainably. We’re very excited that we’ve been able to support you with this responsible technology. Navigating the Northwest Passage while relying so heavily on solar energy will be a historic and defining moment for energy conservation. Three thousand kilometers through ice over three months! All we can say is, better you than us! Anne we’ll be thinking of you (and your poor arms!) as you paddle the entire journey, and Raphaël, we’ll be anxious to find out how well the solar modules hold up under such extreme conditions. Working with you to adapt photovoltaic panels to such an innovative and important use has been wonderful challenge. There were tricky conditions to consider, but the three that we’ve designed should produce up to 300-watt solar energy. This will allow you to charge your cameras, data...
Jour 3 – 13 juin 2015 – Paris Nous voilà tous à Orly accompagnés de nos 250 kilos de bagages, de notre ami et photographe Alain Blanc qui nous accompagnent dans ce voyage vers l’Arctique et surtout de notre ambassadrice HappyLilly. Nous profitons de la douceur du climat et de nos derniers rayons de soleil. En effet, la prévision météorologique de Tuktoyaktuk pour les prochains jours n’est pas très réjouissante : température prévue entre -5 et 0c°, 90% d’humidité, pluie et fortes rafales de vent, bref on va se les peler. Un point positif, dans ces conditions il ne devrait pas y avoir trop de moustiques. Demain nous arriverons à Montréal pour une escale, avant de repartir pour Whitehorse via Vancouver dimanche. Je vous souhaite à tous un bon week-end.
Jour 2: 12 juin 2015 Nous voilà en route pour l’Arctique. J’ai retrouvé Anne Quéméré chez notre partenaire #vievertvillage à Paris. Demain, prochaine grande étape pour prendre l’avion avec nos 250 kilos de bagages.
