Dernier kilomètres électriques / Letzte elektrische Kilomete

Raphaël Domjan > Expéditions > Dernier kilomètres électriques / Letzte elektrische Kilomete

Réveil avec le soleil pour réaliser notre dernière étape qui nous conduira à Küsnacht. Nous devons rejoindre l’Umwelt Arena, Santi Terol, journaliste à L’express à Spreitenbach. Santi  suit nos aventures depuis 2006 et la dernière fois que nous avons vécu ensemble une éco-aventure c’était lors de notre remontée de l’Italie avec PlanetSolar.

Retrouver l’Umwelt Arena me rappelle de bons souvenirs, c’est là que nous avons reçu avec Immo Ströher le prix solaire suisse pour notre tour du monde en bateau solaire.

Nous avons ensuite rendez-vous à Horgen, dernière étape avant l’arrivée. Nous retrouvons Kaspar, le responsable de la communication de Ford Suisse et Paloma Wurth, la chanteuse suisse et ambassadrice Ford.

Nous nous retrouvons donc tous les quatre dans notre Focus électrique pour rejoindre l’arrivée. Nous prenons encore un ferry pour traverser le Lac de Zurich, ce qui sera le seul tronçon parcouru à l’énergie fossile. Quel bonheur de se retrouver sur l’eau…

Puis, ce sont les derniers kilomètres avec notre voiture électrique. Belle émotion à bord lors du passage de la ligne d’arrivée.

Merci de votre fidélité et à bientôt pour de nouvelles aventures.

 

Raphael et Alain

Le ferry à Horgen
Le ferry à Horgen
Umwelt Arena
Umwelt Arena
Alain, Paloma Wurth, Raphaël, Kaspar Haffner
Alain, Paloma Wurth, Raphaël, Kaspar Haffner
Paloma et Raphael
Paloma et Raphael

Fin de l'aventure
Fin de l’aventure

 

Deutsch

Schon beim Aufstehen begrüsst uns für den letzten Tag, der uns bis Küsnacht bringen wird, die Sonne. Wir treffen in der Umweltarena in Spreitenbach Santi Terol, ein Journalist von L’Express. Santi begleitet unsere Aktivitäten bereits seit 2006. Das letzte gemeinsame Öko-Abenteuer erlebten wir bei der Rückkehr aus Italien mit der PlanetSolar.

Die Umweltarena weckt schöne Erinnerungen. Hier haben wir mit Immo Ströher den Schweizer Solarpreis für unsere Weltumrundung mit dem Solar-Boot erhalten.

Anschliessend fahren wir nach Horgen – letzte Zwischenetappe vor dem Ziel. Da treffen wir Kaspar, Kommunikationsverantwortlicher von Ford Schweiz, und Paloma Würth, Sängerin und Ford-Botschafterin.

Wir fahren also zu viert Richtung Ziel los. Wir nehmen die Fähre über den Zürich See. Das ist das einzige Stück der ganzen Strecke, das wir mit fossiler Energie zurücklegen. Was für ein Glück, wieder auf dem Wasser zu sein…

Anschliessend fahren wir die letzten Kilometer mit unserem Elektrofahrzeug. Es sind schöne Emotionen beim Überqueren der Ziellinie im Ford Focus Electric.

Vielen Dank für Eure Treue und bis bald auf neue Abenteuer.

Raphaël und Alain

 

 

 

Autres articles

Merci au journal Le Monde et à la journaliste Audrey Garric de nous interroger et de nous citer!

J’aimerais rappeler aux scientifiques interrogés et critiques à l’égard de nos activités que les grandes découvertes scientifiques qu’elles soient géographiques, biologiques ou archéologiques ont souvent été réalisées sans le cadre de rigueur méthodologique tel qu’il existe aujourd’hui. Prenons l’exemple de Charles Darwin. Lorsqu’il embarque à bord du HMS Beagle, il n’a pas de problématique scientifique clairement définie comme on l’exigerait aujourd’hui. Il est là pour observer, collecter, documenter. Et pourtant, ses travaux vont profondément transformer notre compréhension de l’évolution des espèces. Je trouve dommageable, pour la science elle-même, de vouloir aujourd’hui restreindre ce type de démarche. Il est vrai que certains aventuriers ou prétendus explorateurs abusent de ces titres. Pire, certains manquent de rigueur, exagèrent, voire tombent dans des formes de mythomanie. Mais cela reste, heureusement, des exceptions. Pour moi, la vraie question est celle du point de départ : soit vous cherchez à démontrer une approche d’écologie expérimental ou à soutenir une démarche scientifique, et dans ce cas l’aventure est une conséquence, pas un objectif ; soit vous cherchez avant tout à vivre une aventure, et vous tentez ensuite de lui donner du sens ou de la financer. Mais ce débat existe aussi dans la science elle-même : le...

De Rivaz à Domjan

En 1807, un inventeur suisse du Valais, François Isaac de Rivaz, imagine le premier moteur à combustion fonctionnant à l’hydrogène et l’oxygène. Une invention brillante… qui allait changer le monde. Deux siècles plus tard, nous devons inventer la prochaine révolution énergétique. Si mes aventures solaires , de PlanetSolar à SolarStratos, peuvent modestement inspirer quelques personnes à croire en l’énergie solaire et à oser explorer de nouvelles voies, alors l’aventure en aura valu la peine. L’histoire des pionniers continue de s’écrire. Et le soleil n’a pas fini de nous montrer le chemin. Et j’avoue être très heureux d’être, pour l’instant, le plus jeune de ces pionniers. Je me réjouis surtout de voir cette liste s’agrandir et de découvrir de nouveaux jeunes pionniers suisses se lancer à leur tour dans l’aventure.

Nos aventures ont pris de la O teur !

Un immense merci au journal Le O et au journaliste Patrick Fischer pour cet article qui raconte cette trajectoire, ses défis et sa vision.

Archives

Categories